Tažné zařízení Škoda Octavia 03/2020->, Combi

Demontovatelné tažné zařízení SVC Škoda Octavia + Combi od roku výroby 2020 bez příplatkového spodního dílu nárazníku vozu, pro tažné zařízení. Tento nárazník nemá od spodu kapličku a otvor pro tažné zařízení. viz fotogalerie. V ceně tažného zařízení jsou i držáky zadních PDC antén pod nárazníkem, (u některých dodavatelů si je musíte objednávat solo) tedy pokud vozidlo využívá tuto technologii, nemusíte nikde nic doobjednávat prodražovat montáž a čas vozidla stráveného na dílně. Vhodné pro použití také pro 4x4, dále pak pro diesel s AdeBlue a provedení vozu iV . Pokud povoluje výrobce vozu tak i pro typy modelu vozidel s CNG povolení naleznete v technickém průkazu - pokud jsou v kolonce pro tažné zařízení uvedené hodnoty v kg povoluje výrobce použití tažného zařízení.

Bajonetové provedení SVMAT-2 pro demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí. Výrobek neomezuje záruku vašeho vozu po montáži tažného zařízení na vozidlo, originální tažné zařízení od českého certifikovaného výrobce SVC GROUP. 

Výrobek SVC je shodný pro modelové řady Sedan a Combi nemusíte rozlišovat, jsou shodné a to i pro pohon předních kol tak i pro RS a při použití AdeBlue.

Tažné zařízení SVC GROUP lze také použít pro typ vyráběný také s alternativním pohonem s CNG pokud a typ iV s hybridním pohonem, pokud je povoleno od výrobce vozu.  Informace  by vám měl sdělit slušný prodejce vozu nebo tato informace je ve velkém technickém průkazu vozidla řádek 17, a 01. Povoleno není, pokud v této kolonce není vyplněný zatěžovací údaj, nebo tam jsou vyplněné jen nuly, pak výrobce vozu neumožňuje montáž tažného zařízení.

Výřez v nárazníku je proveden ve spodní vodorovné části nárazníku a není vidět.ém průkazu vozidla řádek 17, a 01. Povoleno není, pokud v této kolonce není vyplněný zatěžovací údaj, nebo tam jsou vyplněné jen nuly, pak výrobce vozu neumožňuje montáž tažného zařízení. 

Výrobek je vyráběný dle požadavku vozu a Homologovaný pro prodej a provoz ve všech státech EU dle příslušných norem EHK-55R, podle zastaralé normy e94/20 zrušené již v roce 2016, která nesplňuje, dlouhodobě podmínky pro provoz nevyrábíme. Chráněný vzor SVC - bajonet SVMAT-2 je možné zaměnit za dvou šroubové provedení SVC, bez výměny tažného zařízení. 

K tažnému zařízení je dodáván zdarma montážního návod, typový list pro zapsání do technického průkazu a na webu výrobce jsou rozšířené informace pro podporu montáže a použití výrobku. 

Montáž výrobku je jednoduchá a uvedený montážní čas je v naší společnosti ověřený a dá se podle něj řídit, je použit také pro registrované zákazníky pro nastavení nabídky s montáží (vztahuje se na základní výbavu zavazadelníku vozu). 

Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku nebude rušit vzhled a estetiku vašeho vozu po montáži TZ na vozidlo.

Tažné zařízení mající v technické kartě v parametrech označení SKL je tažné vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost vaší auto zásuvky, chrání ji jak proti povětrnostním vlivům, tak i proti mechanickému poškození. Pokud se tedy tažné zařízení nepoužívána, demontujete kulový čep a zaklopte  auto zásuvka pod nárazník vozu, prodloužíte tím životnost zařízení. U bajonetových systémů musí být, dle nařízení EU kulový čep z vozu demontován pokud není používán při provozu vozidla

Pokud si pořizujete tažné zařízení převážně z důvodu nosičů kol, doporučujeme použít typ tažného zařízení na dva šrouby, vodorovný nebo vertikální automatický bajonet. V důsledku svislého zatížení a příčných  dynamických sil na kulový čep, dochází ke snížení životnosti všech mechanizmu bajonetových systémů..

Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným Českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. dle norem ČSN ISO 9001:2016, EHK 55R a mnoha dalších, s více jak 29-letou tradicí na trhu, včetně expresních dodávek a servisu na výrobky.

Vyrobeno a daně z výroby i prodeje odevzdané v ČR, zdroj informací ©2021 svcgroup.cz

 

Parametry:

Provedení tažného zařízení - Bajonetové

Max. zatížení brzděného přívěsu (kg) - 2100

Max. svislé zatížení na kulový čep (kg) - 115

Kulový čep je vyveden - Střední spodní částí nárazníku s přípravou

Výřez pro tažné není v nárazníku vidět

SKL - pro auto zásuvku sklopnou pod nárazník vozu

Včetně typů a výbavy vozu - Anténního zesilovače 4x4+RS a iV+AdeBlue + Sedan/Combi

Info pro použití El./Hybrid/LPG/CNG... - Včetně CNG s povolením v Technickém průkazu

Info k podvozku vozu - V dodávce a ceně jsou držáky zadních antén pod nárazníkem

D-Hodnota v kN - 11,47

Boxy a nosiče kol a stabilizace - Nedoporučujeme

Váha: 16.85 kg

Vyrobeno v: Vyrobeno a daně i z výroby odvedené v ČR